| Positiv war, dass für einige Jahre der Öresundzoll
an Dänemark entfiel und durch den Bau des Kanals die wirtschaftliche
Entwicklung in diesem Teil des Landes durch die Verkehrsverbindung enormen
Aufschwung hatte. Ein zweiter und wahrscheinlich wichtigster Punkt war die
Gründung der am Reißbrett entstandenen Stadt Motala. In Motala wuchs die
metallverarbeitende Industrie heran, welcher Schweden zum Großenteil
seinen heutigen Wohlstand verdankt
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Der Kanal heute Heute wird der Kanal nur noch von den Ausflugsdampfern und einigen tausend Freizeitkapitänen aus aller Welt genutzt. Am Kanal herrscht an den Schleusen im Sommer den ganzen Tag ein reges treiben. Es sind immer einige Boote da, die auf oder abwärts möchten und auf die nächste Schleusung warten. Am Ufer stehen dann die Zuschauer, welche das Treiben aufmerksam verfolgen. Die Uferwege, welche früher zum Treideln gedacht waren, sind heute gut ausgebaute Radwege und werden gerne für Tages- oder auch ganze Urlaubstouren genutzt. Es gibt entlang der Strecke immer einige Cafes, Golfplätze oder Sonstiges zur Besichtigung. Auch Campingplätze sind kein Problem
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Preise 01.01.2000
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Von der christlichen Seefahrt habe ich keine Ahnung, aber ich hoffe, dass es verständlich ist.
Daten für die Fahrt auf dem Götakanal: Max. Bootslänge 30 Meter Max. Breite 7 Meter Max. Tiefe 2,8 Meter Max. Höhe 22 Meter Max. Geschwindigkeit im Kanal 5 Knoten Anzahl der Schleusen 58 Gasthäfen 17 die Häfen sind bei der Benutzung einer Mehrfachkarte gebührenfrei. Länge des Kanals 190 km Höchster Punkt über Wasser der Viken-See mit 91,8 Metern Regeln und Hinweise: Vor den Schleusen oder Brücken stehen rotweiße Pfosten diese dürfen nicht passiert werden bevor Sie ein Zeichen erhalten. Der Chef an der Schleuse ist die Schleusenwache und nicht der Bootskapitän (weil er schon mal durch den Dortmund-Emskanal gefahren ist) Die Stricke vorne bzw. hinten am Boot sollten mindestens 8-10 Meter bzw. 6-8 Meter lang sein mehr ist besser. Die Schleuse wird in der gleichen Reihenfolge verlassen wie man eingefahren ist. Ps. spielen hier keine Rolle. Beim Schleusen nach oben brauchen Sie die Hilfe einer Person an Land ( meistens die Ehefrau die malochen muss). In den handbedienten Schleusen Borensberg und Tätorp wird Ihre Hilfe benötigt, gehen Sie mal selbst es ist eine ziemliche Maloche ( nicht wieder die Ehefrau). In fast jedem Gästehafen können Sie sich ein Rad leihen. Sollten Sie in Motala einen Liegeplatz haben besuchen Sie das Motorenmuseum direkt am Hafen ( klasse Krabbenschnittchen) oder das Kanalmuseum. Der Kinda Kanal kann auch mit der Mehrfachkarte befahren werden. Gebühren für den ganzen Kinda Kanal 500.-SEK Hin u. Zurück 900.- SEK. Achtung der Kinda Kanal hat eine Max. Höhe von 3,09 Metern für die Durchfahrt. Trollhätten Kanal für die gesamte Strecke von bzw. nach Göteborg kostet der Kanal 600.-SEK einzeln oder hin u. zurück 900,- SEK Bezugsquellen von Seekarten nennt Ihnen das Schwedische Seeschiffartsamt. Sjöfartsverket 601 78 Norrköping Tel:011-19 10 00 Fax:011-19 14 00. Ansonsten nehmen Sie sich Zeit. Die Strecke ist sehr schön und jedes Jahr kommt man dort ja auch nicht hin.
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